Swyddogaeth graidd y falf EGR yw rheoli cyfradd llif ailgylchredeg nwyon gwacáu yn union. Mae ei strwythur fel arfer yn cynnwys corff falf, uned reoli electromagnetig, synhwyrydd sefyllfa, a modiwl oeri (mewn rhai modelau). Pan fo'r injan o dan amodau llwyth canolig i uchel, mae'r ECU (Uned Reoli Electronig) yn anfon signal i coil electromagnetig y falf EGR yn seiliedig ar baramedrau megis cyflymder yr injan, llwyth, a thymheredd yr oerydd, gan yrru craidd y falf i agor ar ongl benodol, gan ganiatáu i nwy gwacáu basio trwy'r corff falf i'r manifold cymeriant. Mae falfiau EGR modern yn mabwysiadu dyluniad electronig yn bennaf, sydd, o'i gymharu â falfiau mecanyddol traddodiadol, â manteision megis cyflymder ymateb cyflymach, manwl gywirdeb rheoli uwch, a hyd oes hirach. Mae rhai modelau diwedd uchel hefyd yn integreiddio swyddogaeth oeri, gan leihau tymheredd yr aer cymeriant trwy oeri'r nwy gwacáu, gan wneud y gorau o effeithlonrwydd hylosgi ymhellach.
